Что такое LT в катушках Daiwa?

Если коротко, это новый стандарт изготовления и маркировки катушек, применяемый с 2018 года.

LT расшифровывается, как "Light&Tough". То есть, "Легкий и крепкий". Можно подумать, что катушки этой серии легче и крепче. В какой-то мере это действительно так, но не все так просто.

Концепция LT появилась, как попытка исправить неравные условия конкуренции, которые установила Shimano.

Дело в том, что у Daiwa и Shimano была разная маркировка и разные диаметры шпуль. Например, у шпули Shimano 3000 диаметр 46,5 мм, а у шпули Daiwa 3000 диаметр — 54 мм. В то время как 54 мм у Shimano соответствует шпуля размера 5000. То есть, Daiwa размера 3000 была значительно больше, чем Shimano 3000. Такая разница больше всего заметна на больших размерах, но и на меньших размерах, Daiwa была на размер больше, чем Shimano.

Размер шпули непосредственно влияет и на размер катушки. Поэтому при сравнении с первого взгляда катушки Daiwa казались больше и тяжелее, чем катушки Shimano.

Хотя проблема была лишь в отличной маркировке, катушки Daiwa проигрывали в глазах неискушенных покупателей, как тяжелые.

Тут на руку Shimano сыграло ещё и то, что их маркировка была проще, а значит и понятнее. Цифры в маркировки Shimano значат только размер. Здесь все логично — большее число значит больший размер: 1000>2000>2500>3000>4000>5000.

Маркировка же Daiwa была запутанной и не интуитивной. С первого взгляда не понятно, где начинается, а где заканчивается размер катушки: 1003, 2004, 2506, 2508, 2510, 3012?

Поэтому покупатели, не долго думая, использовали более понятную маркировку Shimano как основу, и Daiwa сравнивали с Shimano, а не наоборот.

Вот так, перемудрив с маркировкой Daiwa заработала славу "тяжелых" катушек, что негативно влияло на их продажи.

Похоже менеджмент Daiwa осознал эту досадную ошибку с маркировкой и решил её исправить под громким названием "Концепция LT".

Если в двух словах, то у катушек "LT" размеры шпуль и маркировка стала почти как у Shimano.

Вот, сравните диаметры шпуль.

Размер|Прежняя Daiwa|LT Daiwa|Shimano
1000 | 40мм | 40мм | 42мм
2000 | 43мм | 42мм | 42мм
2500 | 48мм | 45мм | 46,5мм
3000 | 54мм | 48мм | 46,5мм
4000 | 57мм | 51мм | 51мм
5000 | 67,5мм | 54мм | 54мм

Сравните визуально разницу в размерах шпуль.

2-20

В серии "LT" Daiwa отказалась от двухзначных кодировок лесоемкости сразу после размера катушки.
Поэтому вместо 1003, 2004, 2506, 2508, 2510, 3012 получаем простые и понятные "шимановские" размеры: 1000, 2000, 2500, 3000.

Лесоемкость в серии "LT" обозначается, как и Shimano, не количеством лески, а глубиной шпули. Теперь у нас есть глубокие, обыкновенные, мелкие и супер мелкие шпули. На глубокую можно намотать больше лески, на мелкую — меньше.

Сколько именно метров можно намотать в маркировке уже не указано, но это можно проверить по каталогу производителя. Также часто это указывается в описании катушки. Например, в описании катушки 18 Freams LT2500S указано, что можно намотать 150 м нейлоновой лески размера 4 lb, или 200 м плетенки PE размера 0,6.

Так катушки "LT" легче или нет?

По состоянию на май 2018 года в Японии в продаже есть 3 модели LT: Caldia, Freams, Exist.

Давайте попробуем на примере Caldia сравнить вес моделей.

Например, Caldia 2014 года в размере 2500 весит 220 г, а Caldia 2018 года LT в размере 2500 весит 190 г. То есть, разница в весе — 30 г.

Однако, как мы рассматривали выше, в LT изменился диаметр шпуль, и соответственно размер и вес катушек. Поэтому размер 2500 модели 2014 года, не соответствует размеру 2500 модели 2018 года. Разницу можно увидеть на этом рисунке, где красным обозначена модель LT, а серым — не LT.

3

То есть, если уже так сравнивать, то нужно сначала сравнивать по диаметру шпуль. Поэтому Caldia 2014 года в размере 2500 будет больше соответствовать Caldia LT в размере 3000.

Только проблема в том, что в линейке Caldia LT нет чистого размера 3000. Есть компактная модель LT3000-C, что является шпулей 3000 размера с корпусом 2500 размера.

Можно было бы сравнить также по размеру 1000. Тут у нас полное совпадение по диаметру у старых и новых моделей. Однако у старой Caldia и Freams нет размера 1000. Есть только у Exist.

Exist 2015 года в размере 1000 весит 165 г. Exist LT 2018 года в размере 1000 весит 150 г. Вроде как есть 15 г разницы. Но, у модели LT мелкая шпуля (1000S) и облегченная ручка, что видно по маркировке FC (FC LT1000S). То есть, опять же чистого сравнения нельзя сделать.

Можно еще попробовать сравнить Exist 2015 года в размере 2500 c Exist LT 2018 года в размере 3000, поскольку у них одинаковые диаметры шпуль.
Exist 2500 в зависимости от модификации весит 190-195 г.
Exist LT 3000 тоже весит 195 г. То есть, разница по весу если и есть, то в пределах 5 г.

Далее, если сравнить Exist 2015 года в размере 2000 c Exist LT 2018 года в размере 2500. Разницы по весу нет. Обе модели весят 180 г.

Так что, более "легкие" модели LT — это просто подмена понятий и красивый маркетинговый ход?

Тут сложно ответить, поскольку линейки старых и новых моделей составлены таким образом, что мало чистых соответствий. Некоторые соответствия есть только в линейке Exist. Однако по одной линейке судить не хочется.

Далее мы озвучим версию производителя, что позволило облегчить катушки из серии LT.

По словам производителя облегчили: шпулю, корпус и ручку.

По факту облегчение больше всего заметно на шпуле. Даже учитывая, что диаметр шпули изменился, шпуля 2500 размера стала на 20 г легче, чем предшественники.
Обратите также внимание, что новые шпули не совместимы со старыми катушками, поэтому купив только облегченную шпулю проапгрейдить старую катушку не получится.

Хоть производитель и заявляет, что новая ручка облегчена, но это не удалось проверить. В модели Freams новые ручки уже без стержня. Они легко закручиваются и откручиваются и их теперь легко менять.

4-20

Для сравнения, вот какая ручка была у Freams раньше.

5-19

Если сравнивать похожую ручку от Theory и ручку от Freams LT, то у LT ручка на 5 г тяжелее. Может производитель имеет в виду, что теперь ручка без стержня, поэтому она стала легче?

Что касается корпуса, то тут нет единого подхода. У трех моделей Exist, Freams и Caldia корпуса из разных материалов, поэтому об общем облегчении за счет какого-то одного сверхнового материала тоже нельзя говорить.

Одной из особенностей линейки LT называют использование материала Zaion в корпусе. Однако он использовался и раньше. Например, Freams 2011-го года была из Zaion и в размере 2500 весила 240 г. А модель 2015 года была из алюминия и весила 265 г. Новая же модель Freams LT 2018 года сделана из более дешевого чем Zaion материала — DS5, и весит 205 г. Что, учитывая уменьшение диаметра и облегчение шпули, сводит облегчение корпуса в район погрешности по сравнению с моделью 2011 года.

Иными словами, явно заметно, что шпуля стала легче. Если сравнивать с алюминиевыми моделями, то облегчение, конечно, заметно. Но сравнение с алюминиевыми моделями не корректно, поскольку и до LT уже были катушки из более легких материалов: Luvias, Theory и т.д.

Следует отдельно заметить, что у модели Exist LT появился облегченный подвид с маркировкой FC (Finesse Custom). У этого подвида нет подшипников MagSealed и стержень ручки из алюминия, а не из нержавеющей стали, как у других модификаций.

Стала ли катушка крепче?

В концепции LT указано, что катушки будут легче, но крепче.
Что же изменилось в плане крепкости?

Изменились материалы изготовления катушки, но тут нет последовательности. В катушках разного ценового сегмента используются разные материалы, независимо от того это LT или нет.

Сравните LT модели:

  • LT Exist 2018 года имеет корпус из магния; ротор из материала Zaion; шестерни из дюралюминия марки 7075, которые изготовлены по технологии Tough Digigear.

  • LT Caldia 2018 года имеет корпус из Zaion; ротор из материала DS5; шестерни из цинка, изготовленные по технологии Tough Digigear.

  • LT Freams 2018 года имеет корпус из материала DS5; ротор из материала DS4; шестерни из цинка, изготовленные по технологии Tough Digigear.

И вот для сравнения не-LT модели:

  • Theory 2017 года имеет корпус из Zaion; ротор тоже из Zaion; шестерни — из дюралюминия, и изготовлены по технологии Machine Cut Digigear.

  • Luvias 2015 года имеет корпус из Zaion; ротор из DS5; шестерни из дюралюминия, изготовленные по технологии Machine Cut Digigear.

Иными словами, материалы у катушек серии LT разные, и эти материалы использовались и ранее в других катушках. Общее у LT — это технология изготовления шестерни Tough Digigear.

gear

Раз уж зашла речь о шестернях, то хотелось бы прояснить разницу между названиями технологий.

Tough Digigear и Machine Cut Digigear — это практически идентичные технологии. Шестерня сначала изготовляется методом холодной штамповки. Потом её зубья дотачиваются для большей точности, что даёт лучшее сцепление, а значит и мощность. Эта технология имеет несколько поколений, которые отличаются точностью подгонки шестерней. Насколько Tough Digigear превосходит Machine Cut Digigear не ясно, но считается, что это более новая и совершенная технология.

Однако Tough Digigear — это тоже не исключительная особенность серии LT. Шестерни изготовленные по этой технологии используются и в мультипликаторных катушках "Z BLACK LTD" 2016 года выпуска. Может на модели "Z BLACK LTD" эта технология обкатывалась для LT?

Далее немного о подшипниках. Хоть большинство подшипников на прочность не влияет, следуем заменить, что в LT Freams появился еще один подшипник, который поддерживает прямозубую шестерню, что помогает справиться с резкими нагрузками и непосредственно влияет на прочность.
В LT Caldia и Exist количество подшипников не поменялось.
Также хотя LT Caldia очень близка по спецификации к Theory, у неё на один подшипник меньше.
То есть, в серии LT в плане подшипников продвинулась только Freams.

В LT Exist прочность повысилась за счет цельнолитого корпуса Monocoque body. В таком корпусе можно обойтись без крышки корпуса и шурупов, которые её раньше закрепляли.

Сравните новую и старую модель, обращая внимание на шурупы.

6-18

Кроме того такой корпус также позволяет разместить шестерню большего диаметра. Большие шестерни легче крутить и они более мощные.

Сравните, какая разница в конструкции корпуса.

7-18

Monocoque body — это не исключительная особенность LT: последние модели SALTIGA BJ и Morethan 3500 тоже имеют такой корпус. С другой стороны у LT Caldia и Freams такого корпуса нет.
Можно сказать, что Monocoque body — новая технология для премиум моделей Daiwa.

Характерно, что для всех моделей LT увеличилась максимальная нагрузка на фрикционный тормоз.

  • У Exist 2015 года максимальная нагрузка для размера 1000-2000 была 2 кг, для размера 2500-3000 — 7 кг.
    У LT Exist 2018 года у всех моделей максимальная нагрузка — 10 кг. Только у облеченных моделей FC (Finesse Custom) размером 1000-2500 — 5 кг, что тоже заметно лучше.
  • У Caldia 2014 года максимальная нагрузка фрикциона для размеров 2000 была 2 кг, для размеров 2500 — 3 кг, для размеров 3000 — 7 кг, и для размеров 3500-4000 — 8 кг.
    У Caldia LT нагрузка стала для 1000-2500 — 5 кг, для размера 3000 — 10 кг, и для размера 4000-6000 — 12 кг.
  • У Freams 2015 года максимальная нагрузка фрикциона для размеров 2000 была 2 кг, для размеров 2500 — 3-7 кг, для размеров 3000 — 7 кг, для размеров 3500-4000 — 8 кг.
    У Freams LT максимальная нагрузка стала для размеров 1000-2000 — 5 кг, для размеров 2500-3000 — 10 кг, для размеров 4000-6000 — 12 кг.

Конечно, как мы писали выше, размеры в LT изменились, и сравнение старых и новых размеров не правильно. Однако даже если делать поправку на новый размер, то все равно максимальная нагрузка в LT увеличилась на 2-3 кг.

Соотношение цена/качество

Выше мы довольно скептически оценивали новшества серии LT. Однако в плане соотношения цена/качество маркетологи Daiwa явно постарались, а местами даже перестарались, чтобы сделать серию LT привлекательной для покупателей.

Где именно перестарались видно при сравнении Theory 2017 года и Caldia LT 2018 года.

Во-первых, у Caldia LT дизайн, как у Theory.

Slice_1

Кроме того у Caldia LT, как и у Theory, есть герметические подшипники MagSealed, и корпус из материала Zaion.

Однако у Theory на 1 подшипник больше, ротор из более легкого материала Zaion, и немного меньший вес.

Но зато у Caldia LT — улучшенная облеченная шпуля, которая позволяет делать заброс на 5% дальше и ещё лучше чем Theory препятствует образованию "бороды".

Далее, у Caldia LT шестерни хоть и из более мягкого цинка (у Theory — из дюралюминия), но благодаря более точной обточке по технологии Tough Digigear, они по мощности даже превосходят шестерни Theory.

Как мы уже писали выше в серии LT увеличена максимальная нагрузка на фрикцион. Например, если сравнивать Caldia LT4000-CXH и Theory 3012H, то у Caldia — 12 кг, а у Theory — 7 кг.

В серии LT есть также небольшие приятные улучшения: гайка фрикциона катушки стала больше, и её удобнее крутить.

Изменился держатель для лески, которым теперь удобно фиксировать и толстую и тонкую леску.

8-18

Выходит, что Theory 2017 по характеристикам лучше только по подшипникам и материалу ротора, а стоит на 20% дороже.

Сейчас правда цены на не-LT модели начали падать и разница в цене может скоро нивелироваться.

С Freams похожая ситуация. Freams по материалам, подшипникам, весу конечно уступает Theory, но ключевые технологии: новая улучшенная шпуля, новая шестерня и герметический подшипник тут есть. Кроме того, у Freams появилась откручивающаяся ручка, которая до этого была только в дорогих моделях. Плюс Freams дешевле Theory по цене на 80%.

9--1-

Exist LT тоже по цене дешевле, чем Exist 2015 года.

Может показаться, что Daiwa сама себе продажи портит, но тут, конечно, главная цель — выиграть конкуренцию с Shimano.

В этой статье мы не будем сравнивать Stella/Exist, Stradic CI4+/Caldia, но в плане веса и цены выигрывает Daiwa.

Итак, что же такое концепция LT?

Если подытожить, то LT — это масштабная маркетинговая компания, цель которой сделать катушки Daiwa сравнимыми с Shimano, и сделать их при сравнении более выгодными чем у Shimano.

Самое большое изменение — смена размеров шпуль и маркировки. У катушек LT диаметры шпуль и маркировка стала похожей на шимановскую.

При сравнении веса катушек LT и не-LT обычно происходит подмена понятий. Если смотреть только на размеры (2000, 3000, 4000 и т.д.), то катушки LT стали значительно легче. Только от того, что 3000 размер стал называться 5000 размером не значит, что 5000 размер стал легче.

То, что такая подмена понятий происходит повсеместно, и в большинстве случаев по незнанию, говорит о том, что Daiwa правильно сделала, подогнав размеры под шимановские. Как сейчас путают LT и не-LT размеры, так раньше путали размеры Daiwa и Shimano, называя катушки Daiwa тяжелыми.

Тем не менее катушки LT действительно стали легче. Однако главная заслуга в этом — облегчение шпули, а не корпуса, как может сперва показаться.

Облегченная шпуля — это то новое, что отличает серию LT от других катушек Daiwa. К слову, укрупненная гайка фрикциона у LT тоже уникальная, но это больше приятное дополнение.

7-19

В серии LT используется много новейших технологий Daiwa: шестерни Tough Digigear, подшипники MagSealed, цельнолитый корпус Monocoque body; новые легкие и прочные материалы: DS5, Zaion, дюралюминия марки 7075. Однако эти технологии используются и в других катушках Daiwa.

Тем не менее шестерни Tough Digigear используются больше всего именно в серии LT и их можно тоже назвать отличительной особенностью LT.

Иными словами, серия LT — это не "революция" в плане технологий, как хотят это преподнести маркетологи, а планомерная эволюция катушек Daiwa.

Да, новые модели Caldia, Freams и Exist лучше своих предшественников.
Да, у них привлекательные цены и мы рекомендуем обратить внимание на эти модели, особенно на Caldia LT.
Но новые улучшенные модели и так появляются каждые 3-4 года, это нормально, это не революция.

Итого, концепция LT — это, во-первых, новые "шимановские" размеры шпуль и маркировка катушек. Во-вторых, облегченная шпуля и более мощная шестерня. В-третьих, привлекательные цены.

В этой статье мы затрагивали только 3 модели, которые уже продаются в Японии: LT Freams, Caldia, Exist. Совсем недавно в продаже появилась 4-я модель — Tatula LT. А как видно по международному рынку, количество моделей LT стремительно увеличивается: Ballistic, Fuego, Legalis, Exceler, Prorex.

Похоже всё идет к тому, что постепенно все модели Daiwa станут LT.