Обзор безынерционной катушки SHIMANO Sedona SE1000 FI

Зачем платить больше?

Сейчас в Китай активно возвращаются так называемые «бананы». Это специалисты, получившие «западное» образование и готовые служить Китаю. Желтые снаружи, но с европейским «белым» мышлением. Это с ними связывают поток китайских товаров хорошего качества, но с низкой ценой. Такие товары просто вытесняют заслуженных производителей в самых разнообразных отраслях. Китайцы уже научились и начали «кусаться». В любой стране мира работает знаменитый телевизионный слоган: «Зачем платить больше?». Они это проходили по маркетингу. Значит нужно скопировать там-то и то-то, и предложить это в два раза дешевле. В этой концепции, как мы знаем, китайцы признанные доки.

На рыболовном фронте сложилась похожая ситуация. Китайские производители и здесь уверенно наступают так, что даже японцам приходится защищаться. Нам кажется, что расширяется ассортимент новой моделью, а на самом деле...

alt

А на самом деле — это типичная «рыночная деятельность». Борьба за клиентов. Как это делают в Японии, хорошо видно на примере героини этого поста. Сегодня я подробно рассмотрю катушку SHIMANO Sedona SE1000 FI и то, чем же японский производитель собирается соблазнить искушенного бюджетного покупателя, а заодно и утереть нос китайцам.

Что брошено в бой?

Самая раскрученная концепция! О том, что это серьезное решение, говорит простой факт: теперь в SHIMANO нам предлагают Hagane Gearing с серьезной скидкой — чуть ли не 50%!

Новинка, которую назвали Sedona — это родная сестра Nasci 13 и Exage FD. Дизайн, материал корпуса и шпули, рабочий механизм — одинаковые? То есть, за половину стоимости вы получаете очень удачную и проверенную конструкцию, и это по цене катушки начального уровня! Выходит, что устраивая такой демпинг, SHIMANO рискует обвалить продажи мегапопулярных серий. Ведь зачем переплачивать за аналогичный товар, если он отличается только названием.

alt

Так ли это? Давайте разбираться.

Начнем с изучения технических характеристик катушки SHIMANO Sedona SE1000 FI :

  • вес — 215 граммов;

  • передаточное число — 5,0:1;

  • количество подшипников — 3+1;

  • за один оборот выматывается лески — 66 сантиметров;

  • вместимость шпули — 0,18 мм/170 метров;

  • тормозное усилие — 3 килограмма;

  • запасная шпуля в комплекте — отсутствует.

Сразу обращает на себя внимание отличительный от старших серий момент: минус один подшипник.

Теперь посмотрим на примененные в модели технологии:

  • Hagane Gear;

  • G Free Body;

  • ARC Spool;

  • Varyspeed 2;

  • Power Roller;

  • Super Stopper 2.

alt

Из концепции Hagane Gearing убрали X-Ship и Coreprotect! Что не есть хорошо в плане грязезащиты, но положительно скажется в плане стоимости замены подшипников. Если что :) Сами они здесь, похоже, вовсе не защищенные ARB, а выполненные из нержавейки Ball Bearing SUS.

А если посмотреть на внутренности? Мы выясним, что инженеры SHIMANO пожертвовали вторым подшипником ведомой шестерни. Вместо него установлена пластиковая втулка, по размерам похожая на подшипник от Nasci 13. Это хорошо, значит можно будет ее позже прокачать. Как хорошо и то, что в жертву принесен, пожалуй, самый лишний из обязательных подшипников. Если не считать того, что ведущая шестерня не окрашена в черный цвет, то других отличий от «родственников» в механизме Sedona я не обнаружил.

Итого по внутренностям: корпус и ротор на 100% одинаковые, механизм похожий, а подшипники другие. А нет, еще в современной Sedona новая обгонная муфта, такая же, как на 15 Twinpower! Она бесшумная и точная. Антиреверс работает как на катушках классом выше. И это обстоятельство есть серьезный и жирный плюс.

alt

Холодно-кованная алюминиевая шпуля и гайка на вид другие. В интернете пишут, что шпуля от Exage FDне подходит, и виной тому, как раз, несовместимая с ней новая гайка. Соответственно, и тормоз другой, по-проще. Увы.

Субъективные ощущения.

Если вы предпочитаете только факты, можете пропустить этот абзац и перейти к выводам. Так как я катушку только держал в руках и на рыбалке она не была... Но не высказаться по поводу хода новой Sedona SE1000 FI я не могу. Первые впечатления мною были получены во время вращения в магазине. И знаете что? Катушка впечатлила сразу. Если закрыть глаза и абстрагироваться от ценника, то кажется, что в руках реально «дорогое» изделие. Ход Sedona можно описать прилагательными: мягкий, тихий, легкий, но это на бумаге, и это никак не отражает тактильные ощущения. Концепция P4 стоит того, чтобы к ней прикоснулись. Поэтому очень рекомендую покрутить ее собственными руками...

Видимо, неспроста здесь появилась новая обгонная муфта, и возможно, это и есть козырь SHIMANO.

alt

Выводы.

Слабые стороны:

  • За катушкой нужно будет следить. Втулки не простят грязи. Так как стоят они, кроме внутренностей, еще и в ролике, и в кнобе, то катушке нужен будет постоянный уход и желательно для нее купить чехол.

  • Не разборной кноб. Увы, втулку в нем можно поменять только вместе с заменой ручки.

  • Самый простой из предлагаемых компанией SHIMANO фрикционный тормоз. Спорное решение, из-за которого и шпуля «потяжелела», и пропала взаимозаменяемость со старшими моделями.

Но давайте лучше о хорошем.

Новая SHIMANO Sedona SE1000 FI — это на сегодняшний день, пожалуй, самое выгодное соотношение цена/качество на рынке универсальных катушек. И что-то мне подсказывает, что бюджетные покупатели проявят к ней интерес не только из-за цены. В Sedona сочетается не сочетаемое: продвинутые современные технологии и низкая цена, современный корпус и простой тормоз... Да, на первый взгляд набор еще тот. Но крутится она в руках не хуже «дорогих» родственников, есть возможность апгрейда, и это, в конце-концов, проверенное на прочность SHIMANO, а не Конь Впа Льто, город Чухуань.

alt

Кому надо сказать спасибо? Их величеству Конкуренции и Рекламе. Не было бы их на рынке, может быть и не появилась бы «Седона». А так, ее концепция вполне соответствует мышлению клиентов слогана «Зачем платить больше?»: «Паша использует дорогую Exage FD, а Саша доступную Sedona FI, если они исправно работают и на рыбалке не видно разницы, то зачем платить больше? Sedona — качество по разумной цене» :) Такие покупатели в детали не привыкли вдаваться, их интересует только результат! А как я писал выше, впечатление катушка производит!

В целом же, если серьезно, «тысячная» модель просто просится на ультралайт, с тестом от двух до десяти. 215 граммов и смещенный центр тяжести смогут отлично сбалансировать даже легкие дорогие удочки, а значит ее вполне можно увидеть как на хороших бюджетных палках, так и на спиннингах классом выше. Она будет смотреться рядом с вашей любимой катушкой, и может выступить в роли первой «удачной» покупки. Причем Sedona SE1000 FI вовсе не маленькая, внутри скрывается механизм от 2000 серий, так что рассматриваемая катушка обладает достаточным запасом мощности и может применяться в самых разных способах лова.